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20251111

“实际上就是งง คค‘打样’。”李瀚明认ᕱ ʚɞღღᕱ为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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去年，民航局ʕ•̫͡•ོʔ、国家发改委联合发文《关于推ฅ ฅ进国际航空枢纽建设的指导意.˗ˏˋ♡ˎˊ˗见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青ᕱ ᕱ甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁,,,;也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还''''''有建设国际航空枢纽的需要。

进一步改进工ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努ᕱ &#;,&#;,&#;ᕱ力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区°꒰'ꀾ'꒱°三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国εïз内十大枢纽机场之首。

根据美国CNB&#;,&#;,&#;C网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

李瀚明表示，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʕ•̫͡•ོʔʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港ʚɞღღ航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。